Scalextric præsenterer reproduktionerne af Renault 4L “Dakar”, Mercedes AMG C-Coupé DTM “Juncadella”, BMW M3 GT2 “Crowne Plaza”, Audi A5 DTM “Ekström” og Audi A5 DTM “Rockenfeller”. Alle er klar til at skubbe ned ad Scalextric-kredsløbene, så som du kan se på billedet ser de uklare fire dåser, som han overraskede over Dakar-rally-udseendet. Der er også Audi A5, der lykkes med DTM, den magtfulde BMW M3 og Mercedes fra en af de mest lovende spanske chauffører, Dani Juncadella. I Scalextric-kanalen på YouTube kan du se mange af detaljerne om de biler, der præsenteres før den næste julekampagne 2014.
Claude-brødrene og Bernard Marreau krydsede Sahara i en fire dåser i fuld hastighed og overskredet en enorm og tung SUV strålende. den andenpladsen som Renaul 4L Han nåede i løbet i 1979, og det tredje året efter viser, at denne legendariske bil også var konkurrencedygtig i Dakar takket være sin 4x4-transmission, de nye ophæng, det forstærkede chassis og en 130 hk-motor. den Renault 4L Dakar Det er tilgængeligt til det originale Scalextric-system. Det har lys med høj intensitet med xenoneffekt, ARS-guide med ophæng, detaljeret chassis og aftagelig og justerbar magnet. Det har en anbefalet pris på 39,95 euro.
den Mercedes AMG C-Coupé DTM Det er en hyldest til Juncadella. Dani Juncadella Det er et af de stærkeste løfter fra spansk bilsport. Som 23-årighed akkumulerer Barcelona omfattende erfaring i konkurrencer som Formel BMW eller F3 Euroseries, hvoraf han var mester i 2012. Han har også kørt en F1 Ferrari og er i øjeblikket reserve driver for F1 Force India holdet. DTM Mücke Motorsport-teamet, der engang indeholdt Sebastian Vettel, betroede ham den bil, der er gengivet på billedet, Mercedes AMG C-Coupé sponsoreret af Stern. Mercedes AMG C-Coupé DTM “Juncadella” fås til det originale Scalextric-system. Det har lys med høj intensitet med xenon-effekt, ARS-guide med ophæng, vippechassis og aftagelig og justerbar magnet. Det har en anbefalet pris på 39,95 euro.
den BMW M3 GT2 Crowne Plaza Det repræsenterer succeserne i BMW-konkurrencedivisionen, der har opnået en vanskelig prestige at matche for sine modstandere. M3 fra Team Schnitzer Motorsport, der er vist på billedet, blev pålagt i VLN mesterskabet i 2010. Ved rattet var tyskerne Jorg Müller og Uwe Alzen, brasilianske Augusto Farfus og portugiseren Pedro Lamy, en ex-F1 og legende i hans land. BMW M3 GT2 “Crowne Plaza” fås til det originale Scalextric-system. Det har lys med høj intensitet med xenoneffekt, ARS-guide med ophæng, detaljeret chassis og aftagelig og justerbar magnet. Det har en anbefalet pris på 39,95 euro.
den Audi A5 DTM Ekström Det er en hyldest til svensken Mattias Ekström, dobbelt vinder af det tyske mesterskab for Touring Car (DTM), der ikke går gennem grenene. Og dens motto er leg hårdt eller gå hjem hvilket perfekt definerer den professionelle karriere for denne pilot, en af de mest ambitiøse og hurtigste i verden. Takket være dens kvalitet og prestige blev han i 2012 betroet Audi A5 DTM med Red Bull-dekoration og stod ud med podier i Hockenheim, Zandvoort og Cheste. den Audi A5 DTM Ekström Det er tilgængeligt til det originale Scalextric-system. Det har lys med høj intensitet med xenon-effekt, ARS-guide med ophæng, vippechassis og aftagelig og justerbar magnet. Det har en omtrentlig pris på 39,95 euro.
Og til sidst Audi A5 DTM Rockenfeller. Mike Rocky Rockenfeller Han er en af de mest karismatiske drivere i øjeblikket, han blev udnævnt til mester for den krævende DTM i 2013. Hans karriere i denne konkurrence er tæt knyttet til Audi, et mærke, han har samarbejdet med siden 2007. I 2012 kørte han køretøjet, der gengiver og kan være Se på billedet. Dette er Audi A5 skræddersyet med farverne på Schaeffer, og der fik podier i Brands Hatch og Zandvoort. den Audi A5 DTM Rockenfeller Det er tilgængeligt til det originale Scalextric-system. Det har lys med høj intensitet med xenon-effekt, ARS-guide med ophæng, vippechassis og aftagelig og justerbar magnet. De har en anbefalet pris på 39,95 euro.
Jeg synes, de er meget attraktive biler med et fremragende udseende. Nu er det tid for børnene og forældrene til at starte dem og give acceleratoren til at løbe på sporene og gengive øjeblikke, hvor deres piloter har haft succes.
