Enten når du går på arbejde, eller når du tager dine børn i skole, har nogen bestemt krydset din vej på en elektrisk scooter. Det er den nyeste mode, faktisk har disse ferier været stjernegaven i mange hjem. Dets motiver er grundlæggende sammenfattet som et transportmiddel grønnere end offentlig transport eller bil. Ifølge nogle specialiserede websteder er batteriet klar på 6 eller 7 timer og har en rækkevidde fra 20 til 40 km. afhængigt af scootermodel og terrænforhold.
Indtil videre virker alt fordele, ikke? Faktum er, at reguleringen af brugen bliver mere og mere prominent, og mere siden sidste weekend døde en fem år gammel dreng i Badajoz og kørte på en scooter med et sæde. Tilsyneladende brød barnet ind på vejen og havde ikke tid til den bus, der gik på det tidspunkt, til at bremse og ramte barnet. For at undgå ulykker af denne art har vi besluttet at udvikle en guide til god brug af elektriske scootere af børn opsamling af de forskellige typer, anbefalinger og gældende regler.
Hvad er en elektrisk scooter til?
Dit mål er at være i stand til at udføre rejse hurtigt og bekvemt Undgå trafikpropper Der er andre lignende midler, såsom cykler, men her ville du vinde skøjtet på grund af dens lille størrelse, bortset fra de moderne sammenklappelige modeller af cykler.
den forbruget er meget billigt og mere, hvis vi sammenligner det med andre midler, såsom motorcyklen eller bilen. Vi må heller ikke glemme, at ud over tids- og pengeopsparingsdelen bruger mange mennesker det bare som et fritidsobjekt.
Typer af elektrisk scooter
I øjeblikket på markedet kan vi finde forskellige typer såsom:
1. Konventionel elektrisk scooter: De er normalt sammensat af 2 hjul (nogle 3) i linjen, et foran og et bagpå i hver ende af det. Det har et styr, der tjener til at rette dens retning. Det er en af de mest populære, og du vil have set det hos voksne og børn.
Razor E100 model 2. Selvbalancerende elektriske scootere: Her skal vi skelne mellem to typer:
Hoverboard: Du har bestemt set hundreder af disse rundt i din by. Grundlæggende har de to hjul på hver side og fungerer ved at afbalancere vores krop i den retning, hvor vi vil bevæge os. Dette er børnenes favorit. Nogle har allerede indbyggede LED-lys og endda højttalere.
Elektrisk enhedscykel: meget lig den foregående, men med den forskel, at her har vi kun et hjul. Fødderne er placeret på begge sider af det.
3. Elektrisk skøjte: Kan du huske det typiske skateboard i vores barndom? Det er godt det samme, men med en elektrisk motor. Det fungerer også gennem afbalanceringssystemet, og for at accelerere eller bremse vil vi gøre det med en fjernbetjening. Let, ikke?
4. Elektrisk scooter med sadel: Det er den nyeste mode, og det bliver en mere behagelig tilpasning af resten af scootere, hvor vi har plads.
IWatBoard iWatKart-model 5. Segway: Det var den første selvbalancerende transportenhed. Den består af en platform, så vi kan stå, et styr og et hjul på hver side. Det er mindre almindeligt til personlig brug, da det optager mere plads og ikke er sammenfoldeligt, men ikke desto mindre har nogle sikkerhedsstyrker som det lokale politi indarbejdet det som et transportmiddel, især i strandområder.
Hvad siger lovgivningen?
I 2016 udsendte Generaldirektoratet for Trafik (DGT) en instruktion om at forsøge at beordre bevægelse af personlige mobilitetskøretøjer (elektriske scootere, Segway, el-drevne stole til blandt andet handicappede), hvor der var et lovligt vakuum. Den specificerer, at de er køretøjer, der bevæger sig gennem et hvilket som helst rum uden nogen trafikkode, hvilket indikerer, at disse enheder kan være "fysisk placeret på vejen, forudsat at de udtrykkeligt er autoriseret af den lokale myndighed" og kør ikke på fortovene. Selv om det til sidst er kommunerne, der skal regulere deres ordinancer for at vide, hvor de skal cirkulere.
Elektriske scootere er angivet som "Type A Personal Mobility Vehicles", og byer som Barcelona inkluderer allerede en kommunal ordinance, hvor forby brugen af dette køretøj til børn under 16 år som er i stand til at nå 20 kilometer i timen.
Men det er ikke det eneste tilfælde. Sevilla har for eksempel en minimumskendelse i et afsnit i trafikforordningen. Det angiver, at disse køretøjer skal "godkendes" af byrådets generaldirektorat for mobilitet for at være i stand til at cirkulere og betragtes som cykler, det vil sige som en cykel. Der er en type, hvor ejere identificerer sig og skal specificere køretøjets egenskaber. Men da det ikke er reguleret på statsniveau, er der ingen forpligtelse til at tilmelde dem og heller ikke at tegne forsikring (det er valgfrit), førerens mindstealder eller mindste kendskab til trafik er ikke påkrævet, selvom de bruger et motorkøretøj.
Andre byer, der arbejder for at regulere brugen af elektriske scootere, og mere specifikt til børn, er Vitoria, Madrid, Valencia eller Badajoz, sted for den tragiske begivenhed, der leder dette indlæg.
Anbefalinger til brug
Mens forordningerne er vedtaget, og lovgivningen er klar, skal brugen af elektriske scootere ske på ansvaret af os, forældrene. Af denne grund er det praktisk at have klare anbefalinger for at undgå bange ombord på disse medier:
Anbefalet alder: i henhold til American Academy of Pediatrics (AAP) børn børn under 10 år bør ikke bruge skateboards, mens de under 8 ikke behøver at bruge scootere, medmindre de er beskyttet af en voksen. Men hvad siger fabrikanter om det? til scootere over 500W er 12 år gamle, men sænker oftest intervallet til 8. I de senere år er det blevet en stjerne gave, og flere og flere børn bruger det under dette aldersinterval.
Eventuelle kvæstelser: tilsyn med voksne er vigtigt, dybest set for at undgå alvorlige kvæstelser eller hændelser. Vi taler om meget små børn, der ofte forkert beregner deres færdigheder og styrke og muligvis mister kontrol i områder med trafik. De områder, der er mest påvirket af faldet af denne type gadgets, er knæ, håndled og ansigt og tegner sig for 38% af tilfældene. Kun 5% lider alvorlige kvæstelser (blå mærker eller indre skader), mens moderate skader (brud eller forstyrrelser af lange knogler) udgør 31% ifølge AAP-data.
Ved ABEC: dette er et indeks, der gælder for lejer. Jo højere ABEC-nummer, jo bedre rotationshastighed. Derfor er det bedre for et barn, der begynder at starte med elektriske scootere vælg ABEC type 1 lejer, som er mindre flydende og hjælper dig med at opretholde balance og således undgå mulige fald.
Vedligeholdelse: det er vigtigt pas godt på selve enheden for at undgå skader og kan lide svigt under brug.
Oplad batteriet fuldt ud: hvis vi vil holde det så længe som muligt det er praktisk at oplade det helt at være i stand til at bruge det uden problemer.
Intet vand: vi ved, at børn er børn, og de vil elske at gå gennem vandpytter med dem, men vi må advare dig om, at selvom de fleste scootere er vandbestandige, er batterier ikke og kan blive beskadiget og mislykkes ved fuld brug.
Applikationer til at lære dine børn: nogle producenter har udviklet mobile applikationer, hvor de forklarer brugen af deres enheder, anbefalinger og pleje. Det er praktisk for dit barn at se dem og lære, hvad de skal og ikke gøre med dem for at undgå mulige problemer.
Beskyttelse: det er vigtigt, at mindreårige altid nyd disse scootere med hjelm, knæunderlag, albue puder og ethvert andet element, der kan forhindre brud i tilfælde af fald.
hastighed: må aldrig overstige 20 km / time Det er grunden til, at det tilrådes at undgå fristelser, er at de enheder, der kontrollerer mindreårige ikke kan passere den hastighed.
Trafikregler: inden dit barn bruger sin scooter Find ud af om lovgivningen i din by at vide, hvor og hvordan du kan bruge det. I nogle byer er det kun tilladt i cykelbanen at undgå ulykker med fodgængere. En anden mulighed er at gå til store områder såsom parker, planer uden cirkulation, hvor risikoen er mindst mulig.
Kontroller samlingen: husk også, at det skal bruges inden første brug skal du kontrollere, at enheden har CE-mærkning Som garanti for kvalitet og sikkerhed. Derudover Kontroller hjulets fastgørelse, og at der ikke er noget, der kan skære I tilfælde af fald.
Vores børn kan naturligvis nyde en elektrisk scooter, men altid huske på, at vi står over for en gadget, der skal opretholde sikkerheds-, vedligeholdelses- og overvågningsstandarder for at undgå ulykker. Så for at undgå frygt, skal du først og fremmest tage hensyn til den anbefalede alder og ikke lade mindreårige bruge den uden beskyttelse.
Har din søn en af dem? Hvor gammel er du? Fortæl os i kommentarerne!
