En analyse af 68 sikkerhedstole for alle aldre konkluderer, at de generelt er ret sikre

Sommer: varm sæson, svømmebassiner, is, familiebesøg ... det er tid til at rejse og tilbringe et par dage på ferie (selvom det er til landsbyhuset). Og det er på tide at huske reglerne i den nye trafiklov og vide, om vi klarer os (eller ikke) med sikkerhedssæder, elevatorer, Børnretention Systems (SRI) generelt.

Nedenfor linker vi et par stillinger af vores, der giver dig mulighed for at opdatere informationen, men først vil vi kommentere en analyse af OCU på 68 stole for alle aldre, konkluderer, at de generelt er ganske sikre.

Der er dog fem modeller, der anbefaler, at man ikke køber: Chico Eletta (gruppe 0/1 og 0 + / 1), Romer Xtensafix (gruppe 1 / 2/3) og Peg Perego (gruppe 1), fordi de svigter i frontalpåvirkningen, Romer Dualfix (gruppe 0/1 og 0 + / 1), fordi det har et dårligt design af selen og ikke rummer nyfødte babyer korrekt og Brevi Tao (gruppe 1/2/3), fordi det ikke er meget intuitivt og resulterer i, at de bliver begået installationsfejl

Ikke kun valg af stol

For hvis det ikke er godt installeret, er det nytteløst at have en sikker model: DGT oplyser, at et misbrug af børnesæder multiplicerer dødsrisikoen med fire i tilfælde af en trafikulykke. Vi talte allerede om fejl i dette indlæg, men OCU advarer om de mest almindelige: lad selen for løs eller ikke fastgør den med sikkerhedsselen, fastgør det dårligt til Isofix-ankeret, eller deaktiver ikke den forreste airbag, når stolen placeres i passagersædet.

Selvom de stole, der har et Isofix-system, er dyre, er de også sikrere, ja, køretøjet skal være klar til placering. Og som du ved, hvis du har fulgt nyhederne fra de seneste måneder om dette emne, er der en ny kategori på markedet, der kun gælder modeller af nyere fremstilling (i gruppe 0+ og 1): de nemme at installere i-Size stole ( med Isofix), og lad kun en lille chance for, at forbrugeren begår fejl.

Når det er muligt, bør vi bruge sæder i gruppe 0+, så babyer rejser mere beskyttet i modsat retning af marchen.

En gennemgang af grupperne

Først og fremmest er det obligatorisk, at de rejser i børnesikringssystemet, indtil de måler 1,35 meter, men de kan fortsætte med at bruge de modeller, der inkluderer gruppe 3 op til 36 kilo. For eksempel når min ældste søn allerede minimumshøjden, men når vi foretager lange ture, bruger vi stadig hans lift med en ryglæn, da den ikke overskrider vægten.

I nedre aldre er gruppe 1 beregnet til børn fra ni til 18 kilo, 0 + fra fødsel til 13 kg og i bæreseng (0) kan bære op til 10 kilo. Derudover finder vi kombinerede børnesikringssystemer for grupper 0/1 og 0 + / 1.

De skiller sig ud for deres gode kvalitet

Hvis vi allerede har set de anbefalede modeller for ikke at købe, vi går nu med det mest tilrådelige:

  • I gruppe 0: Romer Babysafe Sleeper tilbyder meget god frontal og lateral beskyttelse; Babykomfort Windoo + er meget behagelig for barnet.
  • I gruppe 0+: Recaro Privia med sin Isofix-base tilbyder fremragende sikkerhed; Chicco Key Fit er billigere og skiller sig ud for sin gode sikkerhed ved frontal påvirkning.
  • I gruppe 0/1 og 0 + / 1: med Romer Maxfix2 er risikoen for installationsfejl meget lav; Concord Ultimax er billigere og med sin base tilbyder Isofix fremragende sikkerhed.
  • I gruppe 1: Cybex Junofix II tilbyder meget god beskyttelse i tilfælde af sidepåvirkning.
  • I gruppe 1/2/3: Cybex Pallas 2-Fix beskytter godt i tilfælde af sidekollision; Recaro Monza Nova IS har en god finish og er let at installere.
  • I gruppe 2/3: Cybex Solution X2-Fix og Jané Montecarlo R1 er begge let at installere.

Jeg tror, ​​at uanset lovgivningen er dette spørgsmål vi må nærme os det fra synspunktet om sikkerhedKan du huske den undersøgelse fra Fundación Mapfre, takket være hvilke vi lærte, at fire ud af ti børn, der havde mistet deres liv i en trafikulykke, ikke brugte SRI. Det handler om det: at beskytte det, vi elsker mest, at fokusere på forebyggelse.