Markedet for babyvogne er bredt, så bredt, at det normalt er vanskeligt for et par at vælge mellem så mange tilbud. fra Babyer og meget mere Vi forsøger at tilbyde læsere nogle ideer, så forældrene kan vide, hvad der er på markedet, og hvad de skal overveje, når de leder efter.
I dag skal vi analysere en klapvogn af Inglesina-mærket, the Avio klapvogn, beregnet til babyer fra fødslen, indtil de beslutter at rejse. Det vil sige en klapvogn for evigt.
Det mest almindelige er, at forældre køber en klapvogn mere eller mindre stor, og som foldes godt til babyen, og når de allerede er et år eller mere, er de klar over, at klapvognen er for stor og tung, og at Det ville være bedre at købe en af disse klapvogne så lette og smalle, så de ender med at trække den klapvogn, der koster så mange penge, fordi de simpelthen bliver for stor.
Nå, Inglesina har skabt Avio klapvogn med den hensigt at tilbyde et mellemgrund, og det er lykkedes. Det er en lettere og smalere klapvogn end mange af de sædvanlige klapvogne og kun 5 centimeter bredere end de bedst kendte klapvogne.
Til analysen har vi haft sadelversionen, så vi kan ikke tale om bæresengen eller "ægget" eller "maxi-cosi", da den struktur, der normalt fungerer som klapvognssædet, er kendt.
Montering
Jeg kan ikke sige, at det er den nemmeste klapvogn at køre, for sandheden er, at det har kostet mig en smule (gryderet er det ene), men at følge manualen til brevet opnås uden for mange problemer. Det vil være, at jeg er vant til klapvogne, der allerede er monteret, og af den grund har det kostet mig en smule (ca. 10 minutter vil jeg sige), men når jeg først er samlet, har jeg takket ham for en meget enkel grund: ved at montere den lærer du at adskille den for at rense den og du er klar over, hvor godt alt er designet til at fungere, og hvor godt stolen passer til strukturen, trin for trin.
Avio klapvogns manøvredygtighed
Imponerende. Af alle klapvogne, som jeg har skubbet ind i mit liv, hvilket ikke er, at der har været mange, men nogle få, synes jeg, det er den bedste. Bugaboo-æselet, som jeg prøvede i hans dag, kom også meget godt sammen, fordi det havde meget store hjul, men denne, der er smalere, ser ud til at give mere spil (selvfølgelig to forskellige klapvognskoncepter).
Håndtaget til forældrene er fastgjort og er ret højt, så armene næsten hviler på det. Hjulene er store sammenlignet med andre klapvogne og er gummi (de har ikke et luftkammer, men de er relativt deformerbare, når de trykkes med fingeren), hvilket gør det mere behageligt generelt. Derudover på baghjulene finder vi indvendige støddæmpere (inden i strukturen, hvor hjulet går), hvilket uden tvivl hjælper med at håndtere generelt og frigøre babyen fra mange stød.
Komfort til babyen
Klapvævet stof kan let rengøres, fordi det ikke tillader pletten at trænge ind (kom igen, hvilket er ret vandtæt). Det ser ud til, at det om sommeren er køligt, selvom det også ser ud til, at et barn, der sover i klapvognen, vil svede meget, noget som jeg ikke kan bekræfte, fordi vi ikke har prøvet det ved høje temperaturer.
Barrieren til babyen er polstret, den er meget behagelig at røre ved, og den fjernes også meget let både for at rense den og for at lægge og tage barnet, hvis vi vil.
den Avio klapvogn Det har tre tilbagelænet positioner til at tage barnet siddende, halvt siddende eller liggende. Den lægger sig ved at betjene en håndtag med en hånd og passagen fra en position til en anden er meget korrekt (Der er klapvogne, der forbliver halvvejs på den ene side, men ikke på den anden).
Hætten, der er designet til at befri babyen fra de meteorologiske vanskeligheder, kunne vi godt lide meget, fordi den er stor, meget stor og også har et visir, i tilfælde af at der til trods for at sænke det helt ned, stadig kommer noget sol ind. Det har også et område med gennemsigtig plast, så vi kan se vores søn bagfra.
Avio klapvogn foldes
den foldning er meget enkel. En knap løsner mekanismen, og ved at trække i et håndtag begynder klapvognen at folde. Vi trækker håndtaget opad og holder styret med den anden hånd, og så får vi det foldet. Den plads, den optager, er meget korrekt. Der er stole, der er smalere og større. Lad os ikke glemme, at det er en struktur, der er designet til at rumme både en stol og en bæreseng eller en maxi-cosi.
Implementeringen er lige så enkel. En lille knap på siden frigør lukningen, og når du løfter klapvognen er den praktisk talt helt åben. Et lille skub med foden, og bilen er klar til at rulle.
Bremsning, som er gerund
Bremsen er til højre, den betjenes meget let med foden og blokerer ikke kun dette hjul, men det blokerer begge dele. En succes, uden tvivl.
De detaljer, som vi kan lide så meget
Endelig er det kun tilbage at kommentere de detaljer, der gør en bil forskellig fra andre. For at starte, skal du kommentere det bær en drinkholder i ryggen, ideelt fordi babyer altid er tørstige og vandflasker ender som regel i kurven eller i vores taske, hvor vi altid har svært ved at finde dem.
Sig også det knapperne og mekanismerne til at betjene fungerer utroligt godt. Tving ikke noget, eller tryk på for at lægge mærke til klik eller manipulere underligt for, at der sker noget. Tryk og peg.
Om designet er det en meget avantgarde, moderne, smuk, godt designet klapvogn (jeg siger, ridning gør det til at du ser, at alt har sin forklaring).
Opsummering
den Inglesina klapvogn Avio Det er en babyvogn designet til altid at blive brugt, både når de er små og når de er ældre. I babyens alder er det en af de mindste og mest håndterbare klapvogne og i barnets tid, lad os sige fra seksårsalderen, når de går i en bilsæde, er den større end klapvogne, men ikke meget mere, og fortsætter at være lige så håndterbar.
Det er netop hans stærke punkt, the manøvredygtighed. Det kan bæres med en hånd, vil jeg næsten sige med en finger, fordi det absorberer gadeens ufuldkommenheder på en sådan måde, at det næsten ser ud til at flyde. Da det vejer mere end klapvogne, er der bevægelser, såsom at klatre på et fortov, der koster lidt mere.
Designet er smukt, hætten er enorm, og generelt er der en fornemmelse af, at du har en speciel klapvogn. Den eneste pasta, der kan lægges på stolen, er stoffet. Perfekt til at rengøre det, hvis det bliver plettet, men noget varmt ved kontakt med børnenes krop (Aran faldt i søvn for et par dage siden på det og blev mere sved end normalt, og det er ikke sommer).
Om prisen, stolen er omkring 400 euro. En pris, der er meget konsistent med, hvad den tilbyder, under hensyntagen til, at det, du køber, udover en stol, er en struktur, der også kan bruges med en bæreseng og en "maxi-cosi".
